アルファレッドが綺麗に維持されて艶々ボディです。内装も紫外線の影響が極めて少ないいたみの少ない清潔な空間を維持しています。走行距離も少なく3.9万km台で大切に維持されてきた良質な正規ディーラー車です。ノーマルを大切にサクラムマフラー、ST車高調、WORK AW18インチ、ミシュランパイロットスポーツ4を装着して走りのパフォーマンスは上がっています。エンジンはブッソ巨匠作で永く語り継がれてきた生きている鼓動を全身で感じるアルファロメオ生粋の名器です。金管楽器のような音質で他では味わえない独特の鋭いレスポンスは官能性が高く、五感に訴えてきます。全身恍惚的な幸せが感じられます。後世に1台でも残していきましょう。

整備記録簿もきちんと残りメンテナンスされてきた良質コンディションを維持していますW201 190E2.6正規ディーラー車です。内外装も良好なコンディションを維持しています。

前期型スモールバンパーゴルフ2GTI 5MTです。トランスミッション、エアコンOH済みでノーマル状態を大切にメンテナンスされてきたため、希少なコンディションを維持しています。振動もきわめて少ない上質な空間を維持しており、機関がしっかりしており、硬質なエンジン回転感で高回転まで上質に回り、GTI特有のレスポンスで当時のホットハッチのパフォーマンスを現在でも楽しく味わえます。内外装のコンディションも良好で弊社お客様にご納車させていただいた当時の状態を変わらず維持しています。ガレージ保管環境の良さで弊社お客様に感謝申し上げます。

クリオウィリアムズ２AC付新車並行車です。3オーナー車で近年は正規ディーラー様にて定期的に整備されており、令和２年124081ｋｍ時にタイミングベルト交換済です。オーナー様にて外装もメンテナンスされていますので入庫時よりクリアーの状態も良く、良好なコンディションを維持していましたが、さらに職人様による専門磨き、ガラスコーティングを施工しましたので現在も艶々ボディで輝いています。内装も運転席シート破れがございましたので内装職人様により座面、サイドサポート張替え、内包材の補修をしております。

エンジンOHを始め、メンテナンスを徹底されてきました良質正規ディーラー車で内装はブルーベロアシートの高品質なお車です。今や希少な前期型サッコレスW124300Eです。

希少色LAZURブルーメタリックで走行距離6.7万km整備記録簿13枚も残り、大変綺麗で良質なE30 320iです。粒の揃ったE30特有の直列6気筒のレスポンス、音は顕在です。

新車から整備記録簿が残り、令和3年8月タイミングベルト交換済み、前オーナー様により幌新品交換済み。弊社入庫後、フロントシート2脚新品張替え、ベルト調整、ミッションマウント交換、タイヤミシュランパイロットエグザルト4本交換、ラジオアンテナ新品交換、ドアアクチュエータ交換、リモコンキー装着、磨き、ガラスコーティング施工しました。

新車時から正規ディーラー様にて長く定期的に整備され、昨今は専門店にて的確な整備を受けてきました履歴明確なアルピナ正規ディーラー車です。ゴールドのアルピナデコラインも綺麗に維持され、大切にされてきたことがわかります。新車保証書もきちんと残り以下整備記録も記載されております。納車前点検（平成9年7月9日）、H9.10、2000km時点検（H10.1）、H11.12、H12.6、H13.4、H13.7、H14.7、H15.7、H16.6、H17.8、H18.6、H19.5、H20.6ベルト類、ベルトテンショナー、燃料ホース&フィルター、タイロッド、ロアアームボールジョイント、スタビロッド、ATマニュアルシャフトシール、ブロアーファイナルステージ、エアコンユニット、ドアミラーモーター、スライドピース交換、H23.8ファンベルト、サーモスタット、サーモケース、エアインテークブーツ、ブレーキホース全数、パワステホース、リアゲートダンパー交換、H25.8、H27.8、H28.8、H30.4ブレーキパッド、サーモスタット、サーモハウジング、A Tオイルストレーナー、ATガスケット、ATF交換、R2.4Fブレーキパッド（セラミック）、パッドセンサー等交換

新車時より令和3年まで大半を正規ディーラーにて整備されてきました機関コンディションの良い106です。プジョースポールマフラー、ビルシュタインショック、OZレーシングホイール、レカロシートOMPペダルが装着された上品でツボを押さえた仕上がりになっています。軽量コンパクトのボディとレスポンスの良いエンジンフィールはまさにホットハッチの当時の走りを披露します。今やこの乗り味は重量級ハイパワーの車に慣れた体には新鮮で希少です。楽しいの一言ですね、純正ホイールは弊社にて保管しています。

奇跡的コンディションのガレーヂ伊太利屋様にて新車から整備されてきたお車でタイミングベルトだけでも3回交換されています。過保護なまでに大切にされてきたことがわかる禁煙良質なオリジナル正規ディーラー車です。令和1年まで新車時と同一品川2桁ナンバーでした。オーナーズマニュアル、ブックケース、キー2セット4本、整備記録簿2冊27枚揃っています。

内外装大変綺麗なコンディションを維持していますTWINSPARK16Vスポルティーバです。大切にされてきたことが随所にわかる今や希少な存在である155です。最近は綺麗な車をあまり見なくなりましたがこのお車はまだ走行距離5.9万km台で所有する喜びを味わえます。軽快な吹け上がりのツインスパークエンジン、音は顕在で機関の状態も素晴らしいです。7000回転から始まるレッドゾーンまで一気に吹け上がります。弊社入庫後、タイミングベルト、バランサーベルト、ウォーターポンプ、テンショナー一式、エンジンマウント、クラッチマスターシリンダーを交換しました。

エンジンオーバーホールを始め、近年かなりの整備内容です。QVの命であるブッソ巨匠設計純血アルファロメオ製SOHCV6エンジンのレスポンスは健在です。この車を購入することはエンジンを買うと言っても過言ではありません。かなりの整備内容が施された個体ですがこのお車は現車確認を前提に現状をご理解いただき、どこまでさらに仕上げるかを次にオーナー様となる方とお話しさせていただいた上での販売とさせていただきたいと思います。そのため、販売価格のみのお問い合わせにはお答え致しかねます。ご了承のほど、お願い申し上げます。