M103型エンジン搭載中期型300TE正規ディラー車です。新車時からの整備記録簿14枚、ビークルデータカード、新車保証書もきちんと残り、定期的整備がされてきた良質ディーラー車です。左ハンドルサンルーフレス内装布シートという理想的な組み合わせも今や前期型、中期型を探され、S124を熟知された方には意外と希少です。内外装の状態もよく丁寧に扱われてきた良質車です。足回りの状態も平成30年にかなり整備された内容により124の良さを味わえるしっとり、剛性感溢れた懐の深い状態を維持しています。メーター計器類、アンテナも正常可動しています。灰皿も使用された形跡がなく車内のにおいも感じられません。定評あるシート生地も毛ばたちもなく、すれを感じない素晴らしい保管状態です。随所に大切にされてきた痕跡がうかがえます。

素晴らしい作り込み、贅沢なクーペデザインで剛性高いボディ特性と排気量2960ccで225psトルク27.6kgを発揮するDOHC化されたエンジン、ハイレスポンスな5速ATのマッチングは124シリーズの中にあってなかなかのスポーツマインドも持ち合わせた高級志向のパーソナルクーペです。このお車は新車時から整備記録簿が平成30年まで26枚きちんと残り、1人のオーナーの元、大切に管理されてきました。随所に愛情を感じられます。

新車時からきちんと整備記録簿26枚、キー4本、ビークルデータカードが残り、大切に管理されてきた実走行6.4万kmの弊社お客様の管理車両です。正規ディラー車でヤナセ様にて整備されてきました。弊社お客様もガレージにて保管され素晴らしい状態です。エンジンも走行距離が少なく、やれが感じられない粒の揃った機械回転感で吹け上がりも鋭く、高回転を楽しめます。DTMでの活躍で歴史的名車がこの状態で維持されていますのは大変希少です。

M103型S124 300TEディーラー車です。ビークルデータカードも有り、新車時から整備記録が残り、特筆すべきはエンジン&ATフルオーバーホール済みでここまで機関整備をされてきた車両は稀です。もともと耐久性の高い124ですが予防的に過保護なまでに愛情をかけられてきました。ATミッションは平成30年8月98897km時、エンジンは平成31年3月105474km時にオーバーホールされたばかりでこれから永く保存されたい方にご推薦いたします。本年令和2年1月24日ステアリングギアボックス完全オーバーホール致しました。

タイミングベルト交換履歴もあり履歴明確な低走行距離の素晴らしい状態のヌボラホワイトです。世界限定20台

昭和59年式Z31 ZS VG20ターボ２by2走行1.9万km新車保証書、整備記録簿、取扱説明書、大切にされてきた希少な状態です。

実走行距離5.5万kmポルシェ認定中古車出身、使用感の少ない内外装美車、新車時からの履歴明確、整備記録簿完備のため、機関調子が素晴らしい状態を維持

１オーナー、新車保証書、整備記録簿(S63.9月～H29年10月まで17枚）メーター交換は正規ディーラーにて記録簿有(124,321km時) 交換、現在1030km(掲載時)履歴は明確です 。

記録簿請求書明細50枚以上徹底整備がなされ溺愛されてきたエボではない素晴らしい16Vです。これほどまでの機関の状態は久しぶりに見ました。新車当時を思い出します。このお車は弊社の管理車両ですので整備内容はすべて把握しています。

正規Ｄ中心整備記録簿請求書計39枚新車保証書有エンジンハーネス交換済。ウッドパネル割れ無し。天井張替済、タイヤ新品交換済（ミシュラン）

ミニ誕生50周年限定400台特別パッケージ！人気のジュビリーライン★新車保証書・点検記録簿・取説有